經濟復蘇 尾貨市場新觀察

    眼下隨著全國以房地產為主的經濟開始復蘇，一些外貿加工企業開始招兵買馬，新一輪的“中國制造”開始吹響沖鋒號。據有關數字表明，今年6月份開始，我國60%的外貿加工型企業訂單有所增加，最高增幅較2008年第三季度比較超過35%，手工加工類產品遠遠超過這個數字。
    廣東等一些沿海城市一些外加工企業的勞動力缺口也超過歷史同期需求，不過在經濟危機短暫的影響下，國內的一些加工企業也鉚足了“內功”，在技術革新、創意生產、營銷定向方面也取得前所未有的提升，未來無論是“出口”或“內銷”產品都會在體量上有新的突破。當然，“新商機”的孕育而生也必將會吸引一些國外投資商進駐中國，而“小資本家”們的“選擇性戰略”也會變得至關重要。
    中國作為服裝、鞋帽的生產大國也將會在這場“革新”的復蘇浪潮中沖在最前沿，如何處理訂單配額、尾貨庫存、銷售網絡將成為生產廠家及銷售商的巨大考驗。國家商務部2009年7月1日執行的國內貿易行業標準《尾貨市場經營技術管理規范》是否能成為生產企業處理庫存尾貨、尾貨市場生存的救命稻草？將值得期待。
    尾貨標準定義放寬  尾貨貨源體量增加25%
    “尾貨是積壓滯銷產品而非殘次品，尾貨市場應與正貨市場保持一定的空間距離”，在新出臺的尾貨市場行業標準中，商務部不僅明確了尾貨的概念，還對尾貨的質量做出了明確規定，要求尾貨在銷售之前必須要進行質量審核準入制度，必須要注明商品產地、生產企業和商戶名稱。出口轉內銷形成的尾貨，銷售市場要統一加中文標識和說明。標準還對尾貨市場的經營環境、設備設施、經營管理提出了相應要求。
    從標準對尾貨定義來講是指“在生產和流通環節中產生的，在功能、安全性等方面符合國家相關標準的庫存積壓產品。包括企業訂單外生產的產品、由于某些原因取消企業訂單的產成品、在流通過程中銷售剩余的商品等”。新的定義放大了尾貨的概念，不單單指“外貿尾單”，還涵蓋了訂單外的產成品，比如廠家原單生產完后為了求高利潤二次生產的“跟單”，但此類產品一定是在不違背“知識產權”的前提下生產出來的。與此同時，國內一些品牌廠家的庫存、商場下架的產品均屬于尾貨的范疇，這樣使尾貨的源頭存量可能增加了25%左右。
    標準難擋 “明碼價”，“淘寶”、“侃價”兩不誤
    隨著尾貨市場的持續升溫，越來越多的人在尾貨市場購物，在繁榮了尾貨市場的同時也滿足了自己的購物欲望。對我們廣大淘寶愛好者來說有一個利好消息，根據最新消息，尾貨定義將會放寬，尾貨貨源將增加25%，這其中包括企業計劃外生產的產品、因為某些原因企業違約取形成的抵賬產品，在流通領域銷售剩余的產品，但是產品不得為已經使用的二次產品。根據最新制定的《尾貨標準》，在尾貨市場銷售的所有商品必須明碼標價，以上產品進入尾貨市場也不例外。但是，記者在這家位于麗澤橋的尾貨市場走訪發現，本來為了避免商戶對消費者形成欺詐而善意設立的明碼標價制度竟然被消費者主動打破。記者來到一家外貿女裝專賣攤位前，一位20歲上下穿著十分洋氣的女孩正在挑選一件當今流行的韓款真絲小杉，只賣20元，但是還是被這個顧客以12元買走，記者看到這件衣服在百貨商場價格要在200以上。記者采訪了一位在一樓正在給孩子挑選秋裝的中年女士，記者問，你怎么看像這樣的尾貨市場，這位女士認真思考后表示，她也說不清楚，反正就是便宜。受訪的很多消費者都表示，來這里淘寶很刺激，一是東西很便宜，二是有時候真能淘著好東西，還有一點就是，不管是批發還是零購，已經很便宜的價格竟然還可以跟商戶侃價，這在別的批發市場是不敢想的，恐怕早被商戶轟出來了。所以很愿意來這里。
    尾貨市場領頭羊——天蘭天成為全國尾貨市場 “晴雨表”
    天蘭天尾貨市場控制全國35%尾貨服裝批發市場份額
    位于西三環麗澤長途汽車站的天蘭天尾貨市場在全國尾貨批發市場所占份額已經達到了35%，尾貨發貨能力輻射全國各地，處于西部大開發中的甘肅、山西，位于東北地區的北國服裝重鎮哈爾濱，都可以看到署有該市場名字的專用發貨袋的身影。該市場管理部門提供的數據顯示：8月份，來自石家莊、山西、天津、河北、內蒙、東北等地“淘貨人”超過3.5萬人次，近期來自鄭州尾貨市場的“采購團”也將天蘭天作為尾貨的采購基地，來自山西、甘肅、東北等地的尾貨采購團正在與該商場高層接洽。
    現正值服裝市場的“黃金季”，8月下旬該服裝尾貨批發市場共接待18萬人次，8月29日當天接待超過3.2萬人次，創今年接待高峰。根據調查顯示，10天出貨量超過120萬件，交易額超過2000萬元。市場三層一個體攤位商戶單日單筆批發交易額為12萬元。借“黃金季”的契機，蜂擁而至的各地游客在游覽名勝景點之余也不忘到天蘭天尾貨市場里逛一逛，感受一下搶購超低價名牌的亢奮心情。
    “天蘭天”如此巨大的尾貨吞吐量已經成為中國尾貨市場的“晴雨表”。在8月29日調查得過程中，記者在2樓發現一個40歲模樣的中年婦女坐在電梯旁的貨物上，據這位女士告訴記者，她是來拿貨的，因為馬上就要到秋天了，正是秋裝銷售的旺季，由于新到的時裝款式時尚就多拿了一些，她向記者表示她拿了一萬多塊錢的貨，且全部都是正宗的外貿貨。據市場負責人介紹當天來自鄭州的20多位商戶自發組成的“尾貨采購團”共采購20多萬件尾貨服裝。
    今年前兩個季度北京天蘭天、天匯、天通、通州等八大尾貨市場10個月的銷售額已超過20億，加上品牌尾貨折扣店、庫房批發、零散的商戶在內銷售有望突破30億。
    可以看到，這次金融危機不但對世界經濟構成了重創，我國實體經濟受到了影響，更是將服裝出口和服裝零售業真正帶入了生存危機當中。反觀服裝尾貨行業，卻是另外一番景象，市場總策劃梁吉良告訴記者，“由于經濟危機，人們的收入普遍降低，大家都收緊了自己的錢袋，以往的奢侈之風有所收斂，相反，人們重新拾起了中華民族崇尚節儉、杜絕鋪張的優良傳統，很多中產階級和富裕階層的人士也有很多會到我們這里淘貨，尾貨市場生意火爆也就不足為怪了。”
    少數尾貨市場短命之謎
    北京尾貨行業鼎盛時期，尾貨市場最多達到15家以上，另外還有3家規模超萬米的大型尾貨市場一直處于招商準備之中，但是，大部分尾貨市場在開業半年后大都以關門歇業告終，既然尾貨概念這兩年這么時興，人們對去尾貨市場購物樂此不疲，這種情況又何以發生呢？
    天蘭天尾貨市場總經理曾群海在接受采訪時說，在傳統意識里，服裝批發商城與商戶只是租賃關系。嚴格管理才是招商最終成功的保障。該尾貨市場有許多別人覺得不可思議的制度。比如市場早晨9點開門，所有商戶必須在9點鐘之前開門迎客，否則就會被罰款。有商戶認為既然交了租金，門面的使用權就是自己的，開不開門賺不賺錢是自己的事。曾補充說，商城里人氣非常關鍵，而消費體驗影響人氣，如果一個通道有三四家商戶沒開門，就會影響這一條通道的人氣”。
    曾群海還告訴記者：“尾貨市場還有一個特點就是限價管理。該商場打出尾貨的概念吸引了大量的客流，一些非尾貨商戶也想進入，因為人流就意味著銷量。而市場卻不能開這個口子。非尾貨占的份額太大，市場的總體價格必然會提升，其價格的競爭力就會喪失。
    尾貨市場不賣尾貨，就會造成惡性循環。不過，水至清則無魚，商至清則無客，曾群海也承認商場內商戶并非100%的尾貨商，尾貨商大約占了80%。他認為這個比例不能再低了，很多打著尾貨概念的市場最后沒做成最主要的原因是尾貨比例太小，缺乏貨源而宣告失敗的。
尾貨市場貨源戰爭背后的南北大結盟
規避市場洗牌 商場內部先洗牌
    隨著越來越多競爭者的加入，造成行業利潤稀釋；由于貨源的缺失，很多尾貨市場打著尾貨的幌子不賣尾貨，形成欺詐，嚴重危害了尾貨市場的信譽。天蘭天總經理曾群海告訴記者，為了更方便市場監督管理和顧客監督投訴，市場管理方特地為每個商戶單獨辦理了營業執照，這就為監管商戶的守法經營提供了直接的身份識別依據。管理方表示這樣是為了更好的維護消費者利益不受侵害，杜絕商戶銷售假、冒、偽、劣的等外品損害市場信譽。到目前為止，天蘭天尾貨市場已清理出了占總商戶數量5%的不規范經營商戶，綜合整治以來，從消費者反映看效果不錯，但未來絕不會手軟，寧缺毋濫。
    貨源方面，天蘭天尾貨市場和位于珠三角、廣州、常熟、青島等地的廠商以及大型尾貨批發中心直接建立了尾貨供貨關系，手中掌握著幾千條廠商和經銷商的供貨線索，經營尾貨的圈內人都知道，貨源決定著尾貨市場的生命線，所以該商場能夠始終保持低價贏得競爭，立于不敗之地。
    近兩年來，僅在北京地區就有不下15家地產項目模仿該尾貨市場運營模式建立自己的服裝尾貨市場。在全國，特別是東南沿海地區，模仿天蘭天模式建立的尾貨批發集散市場更是數不勝數，位于鄭州繁華商圈的“建文淘匯城”體量超萬平米，位于廣州的個別服裝尾貨批發市場體量更是達到了10萬平米，這些巨型尾貨批發中心大都該尾貨市場有著千絲萬縷的聯系。
    尾貨市場掀起“服裝圈”的造富運動
    天蘭天尾貨市場2年來已經成就了不下500百萬富翁，甚至個別人已經成為了千萬富翁，成為了尾貨行業的所謂的大戶，也就是所說的尾貨貨源持有者。在經濟危機各個行業慘淡經營、只求保身的大環境下，天蘭天卻逆勢在中國經濟這片凍土上掀起了風風火火的造富運動。總策劃梁吉良告訴記者，當年在街邊擺攤賣雞蛋的小販跟著他做起服裝尾貨生意以后，絕大部分都成為了百萬富翁，在北京買房買車。而且他們都沒有離開尾貨行業，他們手里都掌握著大量的貨源，手里有二三十萬件的貨是很稀松平常的事，梁幽默的告訴記者在該市場里有這個級別吃貨量的商戶，充其量只能算是一個貧下中農。梁吉良給記者算了一筆賬，按一件進貨價5元計算，本錢就已經超過100萬，每件批發的利潤在5到10元，這批貨倒手商戶就能賺100萬左右。市場內商戶1平方米1天的費用包括租金、水電、物業等共7元，一個月為210元，以一個20平方米銷售15元牛仔褲的攤位為例，牛仔褲進價在10元左右，每天攤位費用140元，假設一天賣出200件，利潤為860元。商戶月收入輕松達到2萬。
    一般來說，日交易額在3000元的商戶，利潤為1000元；日交易額1500元的商戶利潤在300－500元不等。　　
    目前市場內根據攤位面積及銷售情況不同，平均日交易額為3000元，個別攤位日成交額最高達到16000元，純利潤4000－6000元。
    記者在市場的統計數字中看到，2009年8月26日當天，市場一層328個攤位的交易額就已經突破120萬元，出貨量達到35萬件。個體攤位最高銷售額達28000元。
    在金融危機影響下，大量企業或虧損或倒閉或艱難度日，個人資產也大幅縮水，但是在這些管理完善、貨源充足的尾貨市場，這些情況并沒有發生。都在說一句話,危機危機，“危險”與“機遇”并存，但是，這一次，機遇落到了這些經營尾貨的從業者身上。尾貨商戶們不但躲過了經濟危機這場寒冬，而且在尾貨行業和煦的暖陽中春分得意，豐厚的回報鼓足了他們的腰包。
    天蘭天不但自身創造了中國商業的傳奇，成為中國尾貨行業領頭羊，而且還帶動了市場周邊經濟的發展，帶領附近居民和尾貨從業者走了致富路。尾貨現象是中國商業界一道奇異、瑰麗的風景。
經濟復蘇 尾貨或將迎來新挑戰  未來走跨行復合發展之路
    新形勢下 尾貨市場漸成出內銷新通路
    從去年國內一二線品牌甘心“下嫁”尾貨市場來看，企業更理性的去尋找商品庫存的“下水道”。品牌服裝緣何由開始的對尾貨市場的抵觸、偏見，每當招商人員對品牌服飾的邀請都會斷然的拒絕，而到現在的屈尊進入服裝尾貨行業呢？細數種種，品牌企業的戰略調整是大勢所趨，而擴大內需、平衡內銷市場、增加終端銷售網點則是最有效的解決方案。
    隨著我國出口持續疲軟，增長乏力，出口型服裝企業如何生存？打開國內市場就是不二選擇，但是對于他們，多年放棄國內戰線，專攻國際市場的他們，國內市場對于他們來說已經是別人的疆土，想要在別人的地盤上立足是何其艱難；同時他們也缺少國內的渠道和終端建設經驗；在國內服裝零售業普遍不景氣的今天，火爆的服裝尾貨市場正好滿足了他們的全部需求，即先從尾貨市場初步打開市場通道，樹立消費者認知，然后自下而上的開辟自己的銷售通路，目前已經有一些廠家正在與天蘭天尾貨市場洽談此項業務，他們看中的就是這家尾貨市場龐大的批發體系和這家尾貨商場在北京眾多的銷售渠道合作伙伴。
    聯手房地產 走跨行業復合發展之路
    尾貨地產論是商業地產專業策劃機構北京尖點國際營銷策劃有限公司總經理梁吉良先生率先提出的一個商業發展新概念，它的理論基礎就是尾貨概念。尾貨概念的提出不僅開啟了一個新業態的發展，同時它還為目前嚴重過剩的商用地產項目開啟了全新的發展思路，為未來商業地產的開發發展指明了方向，那就是復合開發、創新經營。在中國各項經濟指標疲軟之時，在拉動中國GDP增長的三大馬車之一的房地產萎靡不振之際、大量商業地產空置率居高不下這樣一個大背景下，中國尾貨策劃第一人、天蘭天服裝尾貨市場總策劃梁吉良率先提出了：尾貨地產論。可以說天蘭天服裝尾貨批發市場不僅僅開啟了尾貨這一新興業態，同時它也是梁吉良尾貨地產論的一次成功實踐，天蘭天人用尾貨概念盤活了一個發展前景暗淡的商業地產項目，應該說，“尾貨”和“尾樓”的碰撞是弱弱聯合，但卻起到了核聚變的效果。
    梁為記者分析說，未來天蘭天將舉起尾貨地產論大旗，將服裝尾貨經營與處于不利經營態勢下的商業地產項目聯合經營，復合開發，盤活劣勢地產潛在價值，促進多業態多行業共同繁榮，開創中國商業新氣象。
    梁吉良的對記者說，天蘭天服裝尾貨市場的成功不能僅僅看成是一個服裝零售型企業的成功，它的成功對經濟界、商界人士都有很重要的研究價值，對未來商業地產項目后期的商業開發具有極其重大的啟示作用，一個服裝市場的經營成功和獲利，是好的，相對于由它帶動的商業地產的增值來說，兩者都是贏家，是共贏，商業地產無疑是大贏家。